BRENT0.00
GOLD0.00
USD0.00
EUR
Гидротехнические сооружения плавучей АТЭС планируют построить на Чукотке к июлю 2019 года 12.01.2016

Гидротехнические сооружения плавучей АТЭС планируют построить на Чукотке к июлю 2019 года

Гидротехнические сооружения плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), которые позволят обеспечить ее надежную и безопасную работу, планируется спроектировать и построить на Чукотке к июлю 2019 года за почти шесть миллиардов рублей. Об этом следует из материалов на сайте закупок госкорпорации «Росатом».
ПАТЭС на базе плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» создается для обеспечения потребителей в районе города Певек на Чукотке электрической и тепловой энергией. Эта станция поможет заместить выбывающие к 2019 году на Чукотке генерирующие мощности — Билибинскую АЭС и Чаунскую ТЭЦ, что важно с точки зрения гарантированного и устойчивого энергообеспечения региона. Плавучий энергоблок «Академик Ломоносов» сейчас строится на «Балтийском заводе». Он должен быть сдан в 2017 году.
Главное требование к ПАТЭС – обеспечение безопасной эксплуатации станции и минимизация ее воздействия на окружающую среду. Одно из основных условий для этого – удержание плавучего блока станции на месте стоянки при экстремальных внешних воздействиях. Эту функцию выполняют гидротехнические сооружения.
Как следует из материалов конкурса, объявленного предприятием «Росатома» АО «Атомкомплект» по заказу концерна «Росэнергоатом», к 1 июля 2019 года предстоит разработать рабочую документацию и построить гидротехнические сооружения, в состав которых входят подходная дамба, оградительный мол, швартовные палы. Начальная (максимальная) цена договора на выполнение работ – 5,9 миллиарда рублей.
«Академик Ломоносов» – головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности, предназначенных для энергообеспечения крупных промышленных предприятий, портовых городов, а также комплексов по добыче и переработке нефти и газа на шельфе морей. Энергоблок создается на основе энергетической установки атомных ледоколов, проверенной в течение их длительной эксплуатации в Арктике.


Возврат к списку