Минэнерго России назвало факторы, формирующие тенденцию роста цен на бензин

Рост налогов, девальвация рубля и стремление нефтяных компаний к обеспечению равнодоходности внутреннего рынка с экспортом нефтепродуктов задают ценам на бензин в России тренд на повышение, несмотря на многократное падение стоимости нефти. Об этом следует из материалов Минэнерго России.
Так, по данным на конец января понижающий эффект от падения мировых цен на нефть составил в доле стоимости бензина лишь 10-11 %. Этот эффект был полностью нивелирован девальвацией рубля, которая добавила к ценам на бензин порядка 13-14 %.
Кроме того, с 1 января 2016 года акциз на бензин вырос на 36 % с 5530 рублей с тонны до 7530 рублей с тонны. НДС на Аи-92 увеличился на 15,5 % – до 4950 рублей с тонны, а на Аи-95 – на 10,4 %, до 5141 рублей с тонны. Таким образом, доля налогов в ценах на бензин Аи-92 выросла с 34,9 % до 38,5 %, а на бензин Аи-95 – с 33,4 % до 37,6 %.
Рост цен на топливо был также вызван необходимостью сохранять равнодоходность поставок на внутренний рынок и на экспорт. В течение всего 2015 года экспортные пошлины на нефть и бензин снижались вслед за мировой ценой на нефть. Это приводило к повышению привлекательности экспорта нефтепродуктов. Чтобы не допустить дефицита топлива и полностью обеспечить потребности внутреннего рынка, нефтяные компании вынуждены повышать цены на бензин на российских заправках.
Еще 3 % к повышению цен на бензин дал рост затрат на транспорт нефтепродуктов.
Все эти факторы приводят не только к росту цен на бензин, но и снижению привлекательности поставок на внутренний рынок.