Тема развития Дальнего Востока в наши дни опять стала очень актуальна. Государство четко обозначило направление на развитие региона. Налицо повышенный спрос со стороны инвесторов, как отечественных, так и зарубежных. Есть определенные преференции для инвесторов, работающих в этом регионе. Расширяется сеть территорий опережающего развития и, происходит государственная инфраструктурная поддержка инвестиционных проектов. Возможны налоговые льготы региональным инвестиционным проектам. Над всем этим работает министерство РФ по развитию Дальнего Востока, АО "Корпорация развития Дальнего Востока" и ОАО "Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона". Отмечается улучшение инвестиционного климата на Дальнем Востоке.

К крупнейшим инвестиционным проектам можно отнести  разработку Наталкинского месторождения. Это золоторудное месторождение мирового класса, находится в Магаданской области. Расположено оно в 390 км от областной столицы, в долине реки Омчак. Открыто месторождение было еще в 1942 году, вскоре для его эксплуатации организовано предприятие, ныне это ОАО «Рудник им. Матросова».

Объем инвестиций – порядка ста миллиардов рублей. Из них – почти десять миллиардов – это субсидия на создание высоковольтной линии протяженностью более ста пятидесяти километров. Она необходима инвестору для того, чтобы построить ГОК и начать разработку. Проектно-сметная документация разработана. В этом году начинается строительство.

Второй инвестиционный проект на Дальнем Востоке, который будет поддержан государством разработка Верхне-мунского рудного поля для добычи алмазов в Якутии. Инвестор получает субсидию для строительства подъездной дороги, без которой нельзя ни объект построить, ни в последующем осуществлять его эксплуатацию.

Первый этап Инаглинского горно-обогатительного комбината (ГОК) был введен в эксплуатацию еще в конце мая. Работает обогатительная фабрика, идет полноценная производственная деятельность. "Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона" планирует предоставить предприятию заемные средства для увеличения добычи угля в два-три раза. Получателем субсидий является так же связанный с этим проект стоимостью 22 миллиарда рублей по строительству терминала в морском порту «Ванино». Государство так же финансирует строительство железной дороги. Проект будет реализован в течение трех лет.

Государство может не только давать деньги на строительство, но и компенсирует затраты. По этому принципу реализуется проект в Хабаровском крае. Угледобывающее предприятие самостоятельно строит необходимую инфраструктуру. Общий объем инвестиций составил 25 миллиардов рублей. В 2017 году угольщики придут за компенсацией и получат ее от государства.

Рекомендуем к прочтению статью:

Министерство делает ставку на частную инициативу