Улетел, но обещал вернуться

С отечественного авиарынка уходят иностранные компании перевозчики. Очередным беглецом стал лоукостер из Дюссельдорфа Eurowings – это дочерняя компания Lufthansa. Авиакомпания выполняла регулярные полеты шесть раз в неделю из Домодедово в Берлин с осени 2015 года. Со второго месяца этой осени его полеты над Россией прекратятся по экономическим обстоятельствам. По этой же причине ушел другой немецкий перевозчик Air Berlin. Всему виной снижение спроса - турпоток в Германию уже два года остается низким, туда летают только бизнесмены по делам. Количество бизнес-поездок сейчас по сравнению с прошлым годом увеличилось процентов на десять.

Пассажиропоток на международных линиях в Россию и обратно падает. По данным «Росавиации», за прошлый год перевозки между Россией и зарубежными странами сократились почти на девятнадцать процентов, до 32 млн. человек. В Московском авиационном узле международные перевозки, выполняемые иностранными авиакомпаниями, снизились на 18%, до 10 млн. человек. За первое полугодие текущего года международные перевозки из РФ упали почти на треть, до 10 млн. человек. Страны СНГ - не в счет.

Естественно зарубежные участники рынка начали массово сокращать свое присутствие в небе России. Та же Lufthansa прекратила полеты в российские регионы. По данным газеты «Комерсантъ» эта компания ушла из московского «Внуково», оставшись только в «Домодедово». Так же ушли австрийская Niki, скандинавская SAS, израильская El Al, британский лоукостер EasyJet. Сожалеть о них не стоит - авиакомпании известны своей динамичностью, и могут вернуться на рынок после восстановления спроса.

Другие статьи на тему авиаперевозок:

Суд осадил зарвавшегося авиаперевозчика

Гражданская авиация в убытке