Политическая напряженность не смогла остановить российско-европейское сотрудничество в области авиастроения. В рамках международной программы RUMBLE российские специалисты примут участие создании сверхзвуковой авиации будущего. Исследовательская кооперация направлена на решение проблемы звукового удара (проектирование самолетов с низким уровнем звукового удара). Отмечается, в данном контексте Россия и ЕС выступают конкурентами американского NASA, специалисты которого также работают над решением аналогичных задач. Данную ситуацию прокомментировал руководитель ФГУП «ЦАГИ» Сергей Чернышев. По его словам, провал «Конкорда» и «Ту-144» был обусловлен проблемой звукового удара. Дело в том, что самолеты на сверхзвуковых скоростях громко шумят. Из-за этой проблемы в некоторых государствах мира был установлен запрет на полеты самолетов подобного типа над жилыми кварталами. Он считает, что развитие технологий авиастроения может изменить ситуацию. В настоящий момент специалисты США, Европы, Китая, Японии и России работают над решением данной проблемой. «Понятно, что производить шум он все равно будет - такова физика явления. Однако нужно, чтобы шум был настолько слабый, чтобы быть приемлемым для людей - как привыкли мы уже к шуму большого города. Лайнер нового поколения во многом будет именно российской разработкой. Это инновационная разработка именно российской авиационной промышленности. Сетка может быть сделана из композитных материалов и держать большие нагрузки, то есть самолет будет легким. По мнению участников проекта, экипаж сверхзвукового самолета будущего будет состоять из одного пилота. Лайнер получит начинку с высоким уровнем бортового интеллекта. Планируется, что воздушное судно построят на совершенно новой платформе. Не исключен вариант того, что у него будут отсутствовать иллюминаторы.

Рекомендуем к прочтению: