Речь идёт как о жидких и газомоторных видах топлива, а также возобновляемой электрической энергии. Общая стоимость реализации проекта может составить порядка 200 млн рублей. Главное, чтобы топливо нового летательного аппарата обладало более низкими, чем у авиакеросина, индексом эмиссии углекислого газа либо являются углерод-нейтральными, их использование не приводит к повышению концентрации СО2 в атмосфере. В свое время советский Ту-155, очень успешно работал на сжиженном водороде, и природном газе, но в те времена это не считалось актуальным.

От широкого использования на борту летательных аппаратов электрической энергии Значительного вклада в уменьшение выбросов парниковых газов в атмосферу Земли можно ожидать.