Китайцы обошлись без государственных гарантий, в рамках концессионного соглашения, как обычные инвесторы. Бизнесмены из Поднебесной готовы создать совместные предприятия для выпуска подвижных составов, производства строительных конструкций и всего необходимого. В новую железную дорогу могут вложиться также банк БРИКС и Азиатский банк инфраструктурных инвестиций. 

Таким образом "Москва-Казань" должна стать первой российской по-настоящему высокоскоростной железнодорожной магистралью. В перспективе дорога может быть продолжена до Пекина.