Японцы сделали двигатель-убийцу «дизелей»

Ведущая японская компания по производству автомобилей сконструировала первый в мире серийный двигатель с переменным коэффициентом сжатия. Презентация агрегата пройдет на Международном автосалоне в Париже осенью этого года.

Уникальность технологии состоит в способности двигателя трансформироваться и плавно регулировать высоту хода поршней в зависимости от потребностей двигателя в тот или иной момент. Например, коэффициент сжатия можно изменить от 8:1 для максимальной динамики до 14:1 для экономии топлива. Понять, как в новом двигателе плавно регулируется высота хода поршней, можно даже ребенку. Новый агрегат будет обладать объемом 2 литра, максимальной мощностью около 270 л.с. и крутящим моментом 390 Н∙м. Такие характеристики сопоставимы с 3,5-литровым мотором, но при этом новый двигатель - экономичнее последнего примерно на треть.

Такие данные дают повод говорить, что японцы создали настоящего «убийцу» дизельных моторов, ведь агрегат будет превосходить их в экономичности. Впрочем, сами японские разработчики утверждают, что агрегат – пока не станет заменой привычных «дизелей».

Другие статьи на тему инноваций:

Ресурсы киберинфраструктуры

Защита деловой информации