На чем ездят Президенты?

На чем Президенты? Главы государств используют далеко не самые дешевые автомобили. Отдельные представители автомобильного парка руководителей государств могут потягаться с самыми дорогими машинами бизнесменов и звезд. Правда, в отличие от последних, глав государств куда больше волнует безопасность и надежность, нежели роскошь и стиль. Россия на фоне других государств смотрится весьма скромно в деле разработки автомобилей для первых лиц государства. Времена СССР, когда на заводе ЗИЛ собирался спецтранспорт с бронекапсулами, безвозвратно прошли. Первый среди равных теперь предпочитает передвигаться на вполне серийном Mercedes-Benz S600 Pullman Guard. Подобный автомобиль может заказать любой гражданин, располагающий достаточными средствами. Всегда ли так было? Несомненно самым известным советским правительственным авто была «Чайка» - серия машин, историю которой следует отсчитывать от появления в 1959 автомобиля ГАЗ-13. Из трех тысяч выпущенных «Чаек» первого поколения, три попали в частные руки (обладателями таких авто стали писатель Михаил Шолохов, первая советская женщина-космонавт Валентина Терешкова и балерина Галина Уланова), остальные использовались в правительственных нуждах в СССР и за границей. ЗИЛ-114 был основным правительственным лимузином СССР в конце шестидесятых – начале семидесятых годов двадцатого века. Первые автомобили этого поколения сошли с конвейера в 1967 году. Всего было изготовлено лишь 113 экземпляров ЗИЛ-114 для самых высших руководителей СССР.. Отдельно можно упомянуть модификацию ЗИЛ-4104, получившую маркировку ЗИЛ-4105 и имя «Бронекапсула». В 1980-х годах, когда создавалась эта машина, она была самым защищенным авто в мире. Ведь броня в ней не просто вставлялась в двери и крышу, а была сплошной – сначала на заводе в городе Курган сваривали капсулы из брони, а потом вокруг них создавался автомобиль. ЗИЛ-4105 выдерживал не только обстрел из винтовок и автоматов, но даже взрыв гранаты под бензобаком.

И вот глава Минпромторга, Д. В. Мантуров объявил сроки поставок в Кремль автомобилей проекта «Кортеж» для первых лиц государства. «В конце года поставляем первую партию. Три комплекта для гаража особого назначения. Со следующего года, во второй половине, будет запущено уже массовое производство», сообщил глава ведомства. готовящиеся три комплекта будут представлены седаном (индекс ЕМП-4123), лимузином (обычный — ЕМП-412311; бронированный — ЕМП-41231SB) и минивэном (ЕМП-4125). На этапе выхода серии семейство автомобилей пополнится внедорожником (ЕМП-4124). Президентские автомобили успешно прошли проверки как в России, так в Германии, автомобиль получил максимально высокую оценку. После проведения тестов воодушевленные разработчики несколько передвинули сроки реализации автомобили. Представители проекта сообщили, что первый в современной истории отечественный лимузин для первых лиц государства будет продемонстрирован в день инаугурации в апреле 2018-го года.

Рекомендуем к прочтению:

Частная добыча золота