На Западе все чаще появляется информация о  зависимости мирового электромобилестроения от России. По словам зарубежных специалистов, российские металлургические компании контролируют самый перспективный бизнес. Мировые компании с замиранием сердца наблюдают за деятельностью таких российских компаний, как «РУСАЛ» или «Норникель». Любые заявления представителей российских предприятий из данного сектора тот час отображаются на стоимости металлов с высокой химической стойкостью. И это немудрено. Ведь, «Норникель», к примеру, является вторым по величине производителем никеля во всем мире и пятым – по выпуску кобальта. За последние два года стоимость этих металлов увеличилась почти в два раза из-за повышенного спроса на батареи для электромобилей, электронных гаджетов и всевозможных агрегатов для хранения электроэнергии. Кобальт подорожал и во все в три раза, при этом аналитики прогнозируют еще большие доходы для российских компаний, потому как спрос на электромобили растет экспоненциально. А ведь когда-то «Норникель» хотел отказаться от своих активов, рассматривался даже вариант с передачей акционерам важных объектов, как рудник «Заполярный», карьер «Медвежий ручей» и даже Норильская обогатительная фабрика. Однако бум на никель, медь, платину и палладий заставил руководство передумать. Теперь завод увеличивает производство на месторождениях Южного кластера, и запускает новые очереди на Талнахской обогатительной фабрике. По словам специалистов, перспективный рост капитализации «Норникеля» на фоне бешеного спроса на электромобили оценивается в 19%. За последние несколько лет рост объемов производства электромобилей составил 182%.Растущие цены на металлы и реорганизация китайской металлургии позволили российской компании достигнуть небывалого успеха.

Рекомендуем к прочтению: