Гигантская новая исследовательская подводная лодка, разработанная в России, будет передвигаться под плавучими ледяными полями, нанося на карту подводные окрестности с помощью пары огромных крыльев, похожих на самолетные. Эта субмарина поможет разрабатывать свои арктические территории, поскольку в ближайшем будущем планируется начать добычу ранее недоступных природных ресурсов. Новое судно будет весить около 13 280 тонн, что делает его крупнейшим в истории гражданским исследовательским подводным аппаратом. Наиболее яркой ее особенностью является наличие двух пар крыловидных гидроакустических приемников, придающих субмарине футуристический внешний вид. «Крылья», способные убираться в корпус, подобно лезвию перочинного складного ножа, предназначены для приема сигналов сонара, распространяемых корпусом судна. Это позволяет ей получать изображение окрестностей во всех направлениях во время движения под водой с небольшой скоростью, около 5,5 км/ч. Несмотря на то, что лодка создана для работы под арктическими льдами, сам ее размер будет во много раз усложнять навигацию. «В арктических водах будет много таких мест, где эта подводная лодка не сможет пройти, поскольку крылья делают ее слишком широкой для навигации среди множества ледяных колонн, опускающихся вниз из-под надводной ледяной шапки, они могут уходить в глубину на сотни метров или даже достигать морского дна». Россия стремится закрепить свои права на добычу минеральных и энергетических ресурсов в Арктике, в районах, которые становятся более доступными по мере того как глобальное потепление уменьшает количество дрейфующих льдов. Россия выдвигает смелые территориальные претензии на подводные территории в Арктике, выходящие за пределы традиционной 200-мильной (около 320 километров) экономической зоны отчуждения, на которую имеют право все страны, включая отдельные участки Северного полюса. 

Рекомендуем к прочтению: